Jak mnoho zákazníků ví, kde jsou jejich auta postavena? Některé z mnoha populárních nových modelů ve Velké Británii jsou vyráběny a dodávány ze všech čtyř rohů světa; Například v Jižní Africe se vyrábějí třídu Mercedes C a Volkswagen, zatímco Vauxhall Mokka X se vydává z Bupyeongu v Jižní Koreji. Ve skutečnosti se zde vyrábí přibližně 15 procent automobilů prodaných v této zemi.
Reklama – Článek pokračuje níže

Museli byste tedy předpokládat, že drtivá většina kupujících to zvlášť nevadí, pokud jsou jejich auta postavena tak, aby vydržela. Zajímalo by se však o zákazníci, kdyby byla jejich auta „vyrobena v Číně“?
• Lynk & Co 02 SUV Review
Štítek bude vždy nést negativní konotace v očích některých lidí, ale toto je zcela zastaralý předpoklad, že jsem byl svědkem z první ruky během výletu do Pekingského autosalonu minulého týdne.
Lynk & Co poprvé pozval média do své nové továrny na 1,4 miliardy liber v čínském městě Zhangjakou. Stavba zařízení trvala tři roky a díky většinou automatizovanému procesu sestavení vybuduje 200 000 automobilů ročně.
Většina robotů je němčina a lepidlo je švédské; Závod má některé z nejvyšších standardů ve výrobě automobilů na světě, jak jsem zjistil, když jsem se dostal za volant crossoveru 02. Skutečností je, že automobily, které se z této rostliny vyvarují na Dálném východě, jsou dokončena na vyšší standard než některá auta postavená v Evropě.
Je to také pohled, který se odráží jinými značkami; Prodejní a marketingový šéf společnosti VW Jürgen Stackmann mi řekl, že společnost dokonce poprvé zvažuje vyvážení automobilů z Číny do Evropy. Před deseti lety by to bylo nemyslitelné, ale v blízké budoucnosti se nemusíte ohromit, pokud auta ve vašem místním showroomu nosí štítek „Made in China“.
Užili jste si tento kus opnionu a podívali se na Dálný východ? Pak si přečtěte naše nejlepší a nejhorší auta autosalonu 2018 v Pekingu.