dvě z nepravděpodobných hvězd New York Worldwide Automobile Show jsou samotné umístění a blok z Newcastlu, který je tátou Unikátní zařízení s více miliardami dolarů. Konvenční centrum Jacob K Javits v blízkosti sousedů patří mezi nejlepší NYC. Patří k nim Empire specifikují budovu, řeku Hudson, jakož i slavný náznak památky New Yorker, plus motorové automobily a nákladní automobily na Manhattanu – potenciálně nejrušnější na světě a také spousta užitečných hyper/super/prestižních automobilů a prodejců nákladních automobilů.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Současné odhady pro standardní „NYC blok půdy“ se pohybují kolem značky 700 milionů dolarů. Takže s Javits zabírajícími šest bloků Prime Ground s výhledem na zemřít, konvenční ocenění by na něj dalo identifikaci nákladů 4,2 miliardy dolarů – není to špatné pro sbírku, kterou automobilové show tento týden zaplatí jednoduchým 17 USD za vstup.
Angličan v New Yorku, který je manažerem Javits, je Alan Steel, který nedávno utratil skvělé 465 milionů dolarů, které se objevily na místě konání, odhaluje New York Times. Nyní ověřil další výdaje na 1,5 miliardy dolarů za expanzi.
Big Al je překvapivě Down-to-Earth Geordie, která pochopitelně rozčilala současnou automobilovou show v New Yorku a výstavní oblasti, která ji usiluje. Je to však, když mi tento prezident Javits a generální ředitel řekne o víčku jeho budovy, jeho oči vyzařují nejjasnější. Zahrnuje ekologickou střechu šetřící 6,75 hektarů, druhou největší svého druhu v Americe. Obyvatelé zahrnují 17 druhů ptáků, pět druhů netopýrů a 300 000 včel a mnoho lidských návštěvníků, kteří dostanou prohlídky s průvodcem. Obrovská AL obrovská střecha je trochu jako obrovský ol ‘Central Park, ale s mnohem lepším výhledem.
O autech a automobilech NE v Anglii a osobě nákladních vozů, které ukazuje, že londýnské automobily a automobily, je opravdu něco neskutečného, ​​ale jeho zdravé, ale pobuřující zastřešení, která tiše vznáší nad nervózní, hlučný, často špinavý NYC všech míst. Upřímně řečeno, toužím po něčem podobném, pokud o trochu menší, na svém gruzínském domě v Blighty.
Ještě důležitější je, proč nemůže být zastřešená oblast všech aut a kamionů, která ještě nebyla oblečena do solárních panelů, „zeleně“, styl Javits? Stejně jako mnohem důležitější je, proč ne přesně stejný druh čistého, zeleného, ​​energeticky úsporného a ekologického šumu střešního oblastí nad každým automobilem nebo motorovým závodem po celém světě?

Každoročně se vyvíjí přibližně 100 milionů automobilů a jejich výrobci jsou k dispozici pro mnohem více hůlky než výrobci všech ostatních spotřebního zboží. Je čas, aby se začali bránit slovy, činy i gestami. Nebyla by mnohem lepší metoda začít než transformovat automobily a továrnu na nákladní automobily, jakož i franšízové ​​střechy obchodníků (a stěny?) Na energeticky efektivní, nádherně zelené, Javitsové podobné prostory.
Pokud jste na výstavě v New Yorku, ahoj. Pravděpodobně mě objevíte na střeše trávníku nad ní-pomocí sandálů a konzumace čočky na volném dosahu.
Klikněte zde pro cokoli z New York Motor Show 2018 …