Toto je Fiat Panda Cross. Je to drsná a mnohem utilitární verze Panda 4×4 a dnes se objevila na Ženevském autosalonu. Stejně jako mnohem hrozivější exteriér provedl Fiat pod kůží podstatné změny, aby pomohl tomuto vozu řešit nejtěžší terénní terén.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Vizuálně přidal Fiat nový přední nárazník, který má titanovou smykovou desku a dva tažné háčky. K dispozici jsou také nové světelné klastry s integrovanými mlhovými světly a novými denními světly LED. Vzadu byl zadní nárazník opakován a vybaven ochranou podvody. Nový vzhled doplňuje nový vzhled.
Uvnitř byla sedadla oříznuta tkaninou exkluzivním pro model, zatímco vzduchově-con, bluetooth, klimatizace, elektrická zrcátka a ovládací prvky na volantu jsou standardem.
Aby se zlepšila své pověření v terénu, Fiat také namontoval Panda Cross se standardem přenosovým systémem točivého momentu na vyžádání, spolu s ESP kompletní s elektronickou diferenciální funkcí zamykání. Další funkcí zahrnuje systém řízení terénu, který dodává tři režimy jízdy v terénu: Auto, Lock a Hill Secces Control.
Při spuštění budou k dispozici pouze dvě možnosti motoru, přeplňovaný Twinair Twinair a 1,3-litrový multijet turbodiesel motoru o délce 0,9 koní. Oba se tvrdí, že se vrací nad více než 57 mpg, přičemž motor Twinair produkuje méně emisí CO2 při 114 g/km.
Oficiální ceny musí být ještě oznámeny pro nový Panda Cross, ale očekává se malá prémie ohledně standardní verze 14 445 GBP 4×4. První dodávky začnou na podzim.