Nedávno jsem slyšel tragický příběh gentlemana, který se obával schodišť, a proto žil v bungalovu. Kromě toho považoval své místní chodníky a silnice tak riskantní, že odmítl opustit domov. Hádej co? Jeho dům shořel. Oheň na čipovici se ukázal mnohem nebezpečnější než schody nebo ulice za jeho zahradní bránou. Tento chudý kapitol prokázal, že lidé vedou každodenní život uvnitř i vně jejich domovů, musí riskovat – takže stojí za to identifikovat, zvážit se a pak jim náležitě zvážit.
Reklama – Článek pokračuje níže

Přemýšlejte o posouzení rizik – dvě slova, které budete slyšet mnohem více, pokud jde o cestování, práci, nakupování, stolování a další. Některá hodnocení musíte udělat sami, na základě pocitu střev, prahových hodnot nudy a jak rizikově jste připraveni žít svůj život. Nepotřebujete oficiální statistiky, abyste zjistili, že horolezectví je nebezpečnější než, řekněme, sběr známek. Možná však budete chtít vědět o fatálních sazbách rizik pro lidi používající stroje osobní mobility na veřejných silnicích.
Nejnovější dostupné údaje z Úřadu pro národní statistiku, ministerstvo pro dopravu, policii a další ukazují tabulku „úmrtí typu uživatele silnice“, která původně naznačuje, že automobily jsou nejsmrtelnějšími osobními vozidly (777 úmrtí na cestující v roce 2018). Poté přicházejí jezdci nebo cestující motocyklů (354), poté cyklisté pedálu (99). Takže to máte: automobily nejhorší, kola nejlepší, motocykly mezi tím! Ehm, ne.

Nejbezpečnější automobily na prodej ve Velké Británii

Pokud jde o zranění a úmrtí, cyklisté a cyklisté jsou, v DFT, zranitelnými uživateli silničního provozu. Ve své údaji o „úmrtnosti na miliardu cestujících“ je pro cestující automobily 1,8, děsivé číslo 29,7 pro cyklisty, ale děsivé 119,7 pro jezdce a cestující na motocyklu. Na stejném počtu veřejných kilometrů mají uživatelé motocyklů přibližně o 6 650 % vyšší pravděpodobnost, že zemřou než uživatelé automobilů.
Reklama – Článek pokračuje níže