BMW bude podle Ian Robertson, člena, dodržovat vedení Tesly s vozidly pro své auta a nákladní automobily „docela brzy“ správní rady BMW AG pro prodej, a také značky BMW, stejně jako Afterpsales pro skupinu BMW.
Společnost, která zaměstnává 300 lidí v Chicagu k zřízení a problémových rutinních aktualizací pro svou vlastní aplikaci BMW, nesdílí obavy soupeře značky z bezprostřední aktualizace zabezpečení, přičemž Mercedes umožňuje pouze aktualizace u svých prodejců.
Reklama – Článek pokračuje níže

• Auta bez řidiče: Cokoli vyžadujete vědět
Robertson však zaručil transformaci po prodeji pro majitele vedené připojením automobilu. “Pracovali jsme obtížně posílit zkušenosti s poprodejními prodeji u našich prodejců,” uvedl Robertson, “ale pro některé lidi, kteří navštěvují jejich obchodní zastoupení, je stále nepříjemné.”
“Představte si tedy čas, kdy se vaše auta a nákladní automobily nevyužívají – například přes noc – stejně jako technik BMW může přicházet a také obsluhovat vaše auta a náklaďák, stejně jako to bude pro vás připraveno, zcela uprostřed.” , ráno.”
Propojená aplikace společnosti BMW již poskytuje správu přes konkrétní ovládací prvky, jako je navigace, správa klimatu a zamykání. Stejně jako Robertson odhalil, jak bude BMW v blízké budoucnosti spolupracovat s firmou, jako je Amazon, aby zajistil, že balíčky mohou být poskytnuty automobilu, s přístupem k na dálku. “Zaměřujeme se na to, aby celá atmosféra po prodeji skončila bezproblémová a neviditelná,” řekl nám Robertson.
Robertson rovněž odhalil, že věří, že postupující technologie baterií by mohla znamenat konec palivových článků. S pevnými specifikacemi baterií, které se dobře provádějí v laboratorních testech, řekl: „Pokud se technologie baterie postupuje tak, jak to domníváme, že by to mohla udělat, může to předjet požadavek na palivové články.“
Robertson připustil, že BMW měla pomalejší, než se očekávalo, že začne svůj program EV s automobily a nákladními automobily, jako je I3, stejně jako i8, ačkoli však trvalo tři roky, než nabídl prvních 100 000 aut, jeho podnikání by letos nabídlo pouze 100 000.
Přicházejí v budoucnu aktualizace softwarových aplikací s volně vzduchem na více nových automobilů a nákladních vozidel? Je to skvělá věc? Pochopíme v komentářích …