Hot Volvo se může vrátit s třeskem, poháněným pokročilým novým 2,0-litrovým, čtyřválcovým benzínovým motorem, který výrobce prohlašuje, poskytne “Nejméně 450 koní”.
Přesné údaje však musí být ještě vystaveny, pokud myšlenka na vysoce výkonný pohon-e harmonogram dosáhne všeho, co je blízké jeho fenomenálnímu vyhlášenému určitému výkonu přibližně 225 koní na litr, překoná to nejúčinnější výkonnostní motory na světě.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Vysoce výkonná myšlenka hnacího ústrojí Drive-E se zobrazuje jako pokrok na čtyřválcovém benzínovém pohonném ústrojí Volvo, který se již odfiltroval napříč produkčními vozy a vozidly společnosti Volvo.
Domácnost benzínového benzínu a dieselových motorů je pozoruhodná pro její využití pokročilých turbo inovací a myšlenka vysoce výkonných DRIVE-E to posouvá na novou úroveň. Motor je vybaven dvěma paralelními turbodmychadly, které jsou napájeny třetím elektricky poháněným turbo. Komprimovaný vzduch z tohoto třetího podavače turbo není odesílán do válců, ale místo toho se používá k zamíchání dalších dvou turbosů, což minimalizuje turbo zpoždění.
Palivo je dodáváno do válců pomocí nejmodernějšího palivového čerpadla při velmi vysokém tlaku 250 barů a také spolu s tlakovým proudem vzduchu z paralelních turbu, což vytváří velmi vysokou hustotu výkonu v válce.